Nissan Qashqai e-Power überzeugt nicht nur im ADAC Ecotest
Der neue Nissan Qashqai e-Power überzeugt nicht nur im ADAC Ecotest
Der Nissan Qashqai mit überarbeitetem e-POWER-Antrieb erreichte in der getesteten Ausführung N-CONNECTA im ADAC Ecotest einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 5,4 Litern pro 100 Kilometer. Mit insgesamt 85 Punkten erhielt er vier von fünf Sternen. Gegenüber der zuvor getesteten e-POWER-Generation mit 6,3 Litern pro 100 Kilometer entspricht dies einer Verbrauchssenkung von rund 14 Prozent unter den Testbedingungen.
Hinter diesem Erfolg steht ein komplett überarbeitetes e-Power-System, das den Verbrennungsmotor ausschließlich als Generator nutzt. Der Benziner produziert Strom, der dann den Elektromotor antreibt. Das Fahrzeug fährt also immer elektrisch, aber ohne externes Laden.
Bis zu 1.200 Kilometer mit einer Tankfüllung
Im Zusammenspiel mit dem 55-Liter-Tank ergibt sich eine beeindruckende Reichweite. Nach ADAC-Berechnung sind bis zu 1.018 Kilometer möglich, bei besonders sparsamer Fahrweise sogar bis zu 1.222 Kilometer laut WLTP. Damit erreicht der Qashqai Werte, die sonst eher Dieselfahrzeugen vorbehalten sind.
Der Nissan Qashqai mit überarbeitetem e-POWER-Antrieb erreichte im ADAC Ecotest insgesamt 85 Punkte und damit vier von fünf Sternen. Die Bewertung berücksichtigt sowohl die CO₂-Bilanz als auch die Schadstoffemissionen.
Leiser, komfortabler und sparsamer
Neben dem geringen Verbrauch lobte der ADAC auch die niedrige Geräuschkulisse. Der neue e-Power arbeitet deutlich leiser als sein Vorgänger. Messungen zeigen, dass der Geräuschpegel bei 130 km/h um bis zu 5,6 Dezibel gesunken ist. Damit erreicht der Qashqai nahezu das Laufruheniveau eines Elektrofahrzeugs.
Auch die Betriebskosten sinken. Die Wartungsintervalle wurden von 15.000 auf 20.000 Kilometer verlängert, was die Unterhaltskosten weiter reduziert.
Technische Innovation im Detail
Das Herzstück des Antriebs bildet eine modulare 5-in-1-Einheit, die Motor, Generator, Wechselrichter und Getriebekomponenten in einem kompakten Block vereint. Der 1,5-Liter-Turbomotor nutzt Nissans STARC-Verbrennungskonzept, das den Wirkungsgrad auf bis zu 42 Prozent steigert. Dadurch arbeitet der Motor ruhiger und verbraucht weniger Kraftstoff, vor allem bei europäischen Autobahngeschwindigkeiten.
Der Elektromotor liefert 151 Kilowatt (205 PS) Leistung und sorgt für ein spontanes, lineares Ansprechverhalten. Das Drehmoment liegt unmittelbar an, was zu einem besonders harmonischen Fahrgefühl führt.
Smarte Technik und vernetzte Funktionen
Auch im Innenraum wurde der Qashqai modernisiert. Das neue Infotainmentsystem mit integrierten Google-Diensten bietet direkten Zugriff auf Google Maps, Google Assistant und den Play Store. Dadurch lassen sich Navigation, Musik oder Kommunikation ganz einfach per Sprache steuern. Der erweiterte ProPILOT Assist erkennt nun mehrspurige Fahrbahnen und kann die Fahrzeugposition präziser halten. Damit wird das Fahren auf Autobahnen noch entspannter und sicherer.
Realer Verbrauch im Redaktionstest
Bei der WLTP-Challenge 2025, organisiert von Electric Drive, einfach elektrisch, einfach auto und AusfahrtTV News, konnte der Qashqai e-Power die offiziellen Werte sogar unterbieten. Auf einer rund 330 Kilometer langen Teststrecke mit 700 Höhenmetern lagen die gemessenen Verbräuche zwischen 3,7 und 4,2 Litern pro 100 Kilometer. Damit bewies der Qashqai eindrucksvoll, dass seine Effizienzangaben nicht nur auf dem Papier überzeugen.
Der Nissan Qashqai e-Power zeigt, wie sich moderne Hybridtechnologie und alltagstaugliche Reichweite perfekt verbinden lassen. Er fährt elektrisch, ohne Steckdose, bietet das vertraute Langstreckenpotenzial eines Benziners und erreicht dennoch Verbrauchswerte, die bislang kaum ein SUV dieser Klasse bieten konnte. Mit seiner ruhigen Fahrweise, dem hohen Komfort und den verbesserten Umweltwerten liefert der Qashqai e-Power ein überzeugendes Gesamtpaket! Effizient, fortschrittlich und ganz im Sinne des japanischen Kaizen-Prinzips der kontinuierlichen Verbesserung.
Verbrauchswerte:
Nissan Qashqai MY25 N-Connecta 1,5 e-POWER, 151 kW (205 PS) 4×2, Benziner: Energieverbrauch kombiniert: 4,6 (l/100 km); CO₂-Emissionen kombiniert: 103-105 (g/km); CO₂-Klasse: C
Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.