Der neue Dacia Duster
Der neue Dacia Duster: Noch robuster, noch innovativert!
Mit der Einführung der dritten Generation des Dacia Duster (Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,8-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 154-126 (Werte nach WLTP)) im Jahr 2024 setzt Dacia seine Erfolgsgeschichte fort und präsentiert ein Fahrzeug, das die Erwartungen an ein modernes SUV neu definiert. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2010 hat sich der Duster mit über 2,4 Millionen verkauften Einheiten weltweit zu einer wahren Ikone und einem Bestseller der Marke entwickelt. Die neueste Generation des Duster vereint die bewährten Kernwerte von Dacia – Robustheit, Praktikabilität und erschwingliche Mobilität – mit einem frischen Design, erweiterten Funktionalitäten und innovativer Technologie.
Ein SUV für alle Fälle
Ab 18.950 Euro erhältlich, bietet der neue Duster ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis. Erhältlich in vier Ausstattungslinien – Essential, Expression, Extreme und Journey – bietet der Duster für jeden Geschmack und jedes Bedürfnis die passende Konfiguration. Während die Linien „Extreme“ und „Journey“ unterschiedliche Schwerpunkte in Design und Ausstattung setzen, teilen sie sich den Platz an der Spitze der Modellpalette und sprechen sowohl Outdoor-Enthusiasten als auch Liebhaber von Eleganz und Technologie an.
Mehr Raum, mehr Komfort, mehr Duster
Der neue Duster basiert auf der fortschrittlichen CMF-B-Plattform und begeistert mit einem noch geräumigeren Innenraum und einer Vielzahl an neuen, innovativen Ausstattungsmerkmalen. Das YouClip Befestigungssystem, eine modulare Dachreling und die abwaschbare Polsterung aus MicroCloud-Material in der „Extreme“-Variante sind nur einige der Highlights, die den Duster besonders praktisch und alltagstauglich machen.
Antriebsvielfalt für jeden Anspruch
Der Dacia Duster TCe 130 kombiniert einen Benzinmotor mit einem 48-Volt-Mildhybridsystem und ist als 4×2- und 4×4-Version erhältlich. Das elektrische System unterstützt den Verbrennungsmotor während der Fahrt. Ergänzt wird das Angebot durch die Motorisierung Hybrid 140, die auch im Dacia Jogger eingesetzt wird. Sie ermöglicht unter geeigneten Betriebsbedingungen rein elektrische Fahrphasen, etwa im Stadtverkehr.
Farben, die begeistern
Die Farbpalette des neuen Duster wird durch die Einführung von Sandstone erweitert, und Kunden können aus sechs weiteren Farbtönen wählen. Jede Farbe unterstreicht den charakteristischen Stil des Duster und bietet individuelle Gestaltungsmöglichkeiten.
Innovation trifft auf Tradition
Der Dacia Duster knüpft an seine Tradition als SUV für Alltag und Gelände an. In der 4×4-Version bietet er Terrain Control mit fünf Fahrmodi und eine Bodenfreiheit von 217 Millimetern. Bei ausgewählten Karosserieteilen kommt Starkle® zum Einsatz – ein Material, das zu 20 Prozent aus recyceltem Polypropylen besteht.
Der Duster: Bereit für Ihr nächstes Abenteuer
Der neue Dacia Duster ist mehr als ein SUV – er ist ein Statement für all jene, die Wert auf Praktikabilität, Zuverlässigkeit und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Mit seiner umfassenden Ausstattung, den innovativen Technologien und der bewährten Dacia-Qualität ist der Duster bereit, Sie auf allen Wegen zu begleiten. Erkunden Sie die Welt mit dem neuen Duster und erleben Sie, wie erschwingliche Mobilität, Komfort und Abenteuerlust Hand in Hand gehen können. Der Verkauf startet im März 2024, und ab Juni rollt der neue Duster zu den Kunden. Entdecken Sie den neuen Duster bei uns und lassen Sie sich von den vielfältigen Möglichkeiten begeistern, die dieses außergewöhnliche Fahrzeug zu bieten hat.
Verbrauchs- und Emissionsangaben:
Dacia Duster TCe 100 ECO-G, Autogas (Benzin), 74 (67) kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 9,5 (7,7); mittel: 7,1 (5,9); hoch: 6,7 (5,5); Höchstwert: 8,5 (6,9); kombiniert: 7,8 (6,4); CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 126 (144) (Werte nach WLTP).
Dacia Duster TCe 130, Benzin, 96 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,3; mittel: 5,6; hoch: 5,4; Höchstwert: 6,8; kombiniert: 6,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 140 (Werte nach WLTP).
Dacia Duster TCe 150 EDC, Benzin, 110 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 7,6; mittel: 5,9; hoch: 5,4; Höchstwert: 6,7; kombiniert: 6,2; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 141 (Werte nach WLTP).
Dacia Duster TCe 150 4×4, Benzin, 110 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 8,2; mittel: 6,3; hoch: 5,9; Höchstwert: 7,2; kombiniert: 6,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 153 (Werte nach WLTP).
Dacia Duster Blue dCi 115, Diesel, 85 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 5,2; mittel: 4,6; hoch: 4,1; Höchstwert: 5,4; kombiniert: 4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 127 (Werte nach WLTP).
Dacia Duster Blue dCi 115 4×4, Diesel, 84 kW: Gesamtverbrauch (l/100 km): niedrig: 5,9; mittel: 5,0; hoch: 4,6; Höchstwert: 5,9; kombiniert: 5,3; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 140 (Werte nach WLTP)
Dacia Duster: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,8-4,8; CO2-Emissionen kombiniert (g/km): 154-126 (Werte nach WLTP)
Werte gemäß WLTP (Worldwide harmonised Light vehicle Test Procedure). Bei WLTP handelt es sich um ein neues, realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und ohne Zusatzausstattung und Verschleißteile ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei der Deutsche Automobil Treuhand (DAT) unentgeltlich erhältlich ist. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z.B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik, verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
