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Bielefeld, Bechterdisser Straße
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Herford - Hiddenhausen, Bünder Straße
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Melle, Oststraße
Motor
85 kW / 116 PS
Hybrid / Benziner
Der Mazda2 Hybrid 2024 bringt also nicht nur ein erfrischendes Design mit, sondern auch einige funktionelle Verbesserungen und Erweiterungen in der Ausstattung, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen sollen. Der Mazda2 Hybrid 2024 behält seinen bewährten Vollhybrid-Antrieb bei, der aus einem 1,5-Liter-Benzinmotor, einem Elektromotor und einer Lithium-Ionen-Batterie besteht. Dieser Antriebsstrang bleibt für den täglichen Gebrauch uneingeschränkt geeignet und gewährleistet einen niedrigen Normverbrauch zwischen 3,8 bis 4,0 Litern Den Mazda2 Hybrid erhalten Sie ab sofort automatisch mit sechs Jahren Mazda Garantie².
Die Modelle sind bereits bestellbar und sollen ab April 2024 ausgeliefert werden. Sichern Sie sich jetzt die besonders günstige Leasingrate im Vorverkauf
185,- €1
Nur 999,- € Anzahlung
5.020,- € Kundenvorteil (nur im Leasing)
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1Ein Privat-Leasing-Angebot (Kilometer-Leasing) der Mazda Finance – einem Service-Center der Santander Consumer Leasing GmbH (Leasinggeber), Santander-Platz 1, 41061 Mönchengladbach – für den Mazda2 Hybrid 2024 5HB 1.5L VVT-i FWD (85 kW / 116 Benziner) bei 48 Monaten Laufzeit, monatlichen Leasingraten à 185,- €, 5.000 km Laufleistung pro Jahr und einer Leasing-Sonderzahlung von 999,- €. Bonität vorausgesetzt. Preise (brutto) jeweils zzgl. Überführungskosten. Angebot ist gültig für Privatkunden und nicht mit anderen Nachlässen/Aktionen kombinierbar. Bei der gezeigten Abbildung handelt es sich um ein Beispielfoto eines Mazda2 Hybrid, die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes.
Angebot ist gültig bis 31.12.2023
²Es gelten die jeweiligen Garantiebedingungen. Mängelhaftungsansprüche gegenüber dem Händler bleiben von der Garantie unberührt.
Kraftstoffverbrauch/CO2-Emissionen für den Mazda2 Hybrid 2024 5HB 1.5L (85 kW / 116 PS Benziner):
Kraftstoffverbrauch kombiniert*: 4,0 – 3,8 l/100km;
CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus*: 93 – 87 g/km
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