Elektrifizierte Antriebe im Überblick
Welcher Antrieb passt zu Ihnen? Wir erklären die 5 wichtigsten elektrifizierten Antriebsarten – klar, verständlich und auf einen Blick.
5 Antriebsarten – direkt zum Abschnitt springen
Mild-Hybrid
🔹 Elektrische Reichweite: 0 km · Kein Laden erforderlich
Beim Mild-Hybrid unterstützt ein elektrischer Startergenerator den Verbrennungsmotor. Eine 48-Volt-Batterie – geladen durch Rekuperation beim Bremsen – liefert dabei zusätzliches Drehmoment beim Anfahren und Beschleunigen, entlastet den Benzin- oder Dieselmotor und verlängert die Standzeit im Start/Stopp-Betrieb.
Das Fahrzeug lädt sich selbst – ein Ladekabel ist nicht notwendig. Der Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen sinken spürbar, ohne dass der Fahrer sein Verhalten ändern muss.
✅ Vorteile auf einen Blick
· Geringerer Kraftstoffverbrauch & CO₂
· Kein Laden nötig
· Besseres Ansprechverhalten
· Längere Start/Stopp-Standzeiten
e-Power (Nissan-Technologie)
🔹 Elektrisches Fahrgefühl · Kein Laden erforderlich
e-Power ist eine exklusive Nissan-Technologie, die das Beste aus zwei Welten verbindet: Das Fahrzeug wird ausschließlich von einem Elektromotor angetrieben – mit dem typisch direkten, kraftvollen Antritt eines Elektroautos. Den Strom dafür erzeugt ein Benzinmotor, der als Generator fungiert und die Lithium-Ionen-Batterie kontinuierlich lädt.
Ein Laden an der Steckdose ist nicht erforderlich – e-Power eignet sich daher ideal als Einstieg in die Elektromobilität, ohne auf Reichweitenplanung achten zu müssen.
✅ Vorteile auf einen Blick
· Echtes Elektrofahrgefühl
· Kein Laden nötig
· Kraftstoffeffizient
· Ideal für den Umstieg auf E-Mobilität
Hybrid (Vollhybrid)
🔹 Elektrische Reichweite: bis ca. 5 km · Kein Laden erforderlich
Der Vollhybrid kombiniert einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und einer leistungsfähigeren Batterie. Das System entscheidet selbstständig, wann welcher Antrieb gefragt ist – etwa rein elektrisch beim langsamen Rollen im Stadtverkehr oder kombiniert für kraftvolles Überholen auf der Landstraße.
Die Batterie wird automatisch durch Rekuperation und den Verbrennungsmotor geladen. Es ist kein externes Laden nötig. Besonders im Stadtverkehr und auf kurzen Strecken überzeugt der Vollhybrid mit deutlich geringerem Verbrauch.
✅ Vorteile auf einen Blick
· Selbstladendes System – kein Ladekabel
· Geringer Verbrauch besonders im Stadtverkehr
· Sofort verfügbares Drehmoment
· Reduzierte CO₂-Emissionen
Plug-in-Hybrid (PHEV)
🔹 Elektrische Reichweite: ca. 50–100 km · An Steckdose, Wallbox oder öffentlicher Ladesäule ladbar
Der Plug-in-Hybrid vereint Verbrennungsmotor und Elektromotor mit einer deutlich größeren Batterie als ein Vollhybrid. Auf dem täglichen Pendelweg oder in der Stadt lässt er sich überwiegend rein elektrisch und emissionsfrei fahren – je nach Modell zwischen 50 und 100 km weit.
Für längere Strecken springt der Verbrennungsmotor nahtlos ein – volle Flexibilität, keine Reichweitenangst. Die Batterie lässt sich komfortabel zuhause per Wallbox oder an öffentlichen Ladesäulen aufladen.
✅ Vorteile auf einen Blick
· Rein elektrisch auf Kurzstrecken
· Volle Reichweite durch Verbrennungsmotor
· Günstigere Betriebskosten (Strom statt Sprit)
· Dienstwagensteuervorteile (0,5 %-Regelung)
100 % Elektro (BEV)
🔹 Elektrische Reichweite: 200–700+ km · Null Emissionen im Betrieb
Ein vollelektrisches Fahrzeug fährt ausschließlich mit Strom – ohne Verbrennungsmotor, ohne Abgase. Die Energie kommt aus einer leistungsstarken Hochvoltbatterie, die an der heimischen Wallbox, öffentlichen Ladesäulen oder Schnellladestationen (DC) aufgeladen wird. Moderne BEV schaffen heute Reichweiten von 200 bis über 700 km nach WLTP.
Rekuperation – Energierückgewinnung beim Bremsen – lädt die Batterie zusätzlich auf. Das Fahrerlebnis ist leise, direkt und komfortabel: Der volle Drehmoment steht sofort beim Anfahren zur Verfügung.
✅ Vorteile auf einen Blick
· Null CO₂-Emissionen im Betrieb
· Günstige Betriebskosten (Strom < Sprit)
· Geräuscharmes, komfortables Fahren
· Maximaler Drehmoment ab 0 km/h
· 0,25 %-Dienstwagenregelung
Die 5 Antriebsarten im direkten Vergleich
| ⚙️ Mild-Hybrid | ⚡ e-Power | 🔋 Hybrid | 🔌 Plug-in-Hybrid | 🌿 100 % Elektro | |
|---|---|---|---|---|---|
| Antrieb der Räder | Verbrennungsmotor | Elektromotor | Verbrenner + E-Motor | Verbrenner + E-Motor | Elektromotor |
| Batterieladung | Rekuperation | Benzinmotor + Rekuperation | Verbrenner + Rekuperation | Steckdose + Verbrenner | Steckdose / Schnelllader |
| Externe Lademöglichkeit | Nein | Nein | Nein | Ja | Ja |
| Kraftstoff nötig | Ja | Ja | Ja | Ja (optional) | Nein |
| Elektrische Reichweite | 0 km | Gering (< 5 km) | Gering (< 5 km) | ca. 50–100 km | 200–700+ km |
| CO₂-Emissionen | Gering | Gering | Gering | Sehr gering | Null (im Betrieb) |
| Ideal für | Alltagsfahrten ohne Änderungen | Einstieg E-Mobilität | Stadt & Kurzstrecke | Pendler + Langstrecke | Überwiegend lokal |
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