Dacia Striker: Design, Motoren und Ausstattung im Überblick

Modernes und aerodynamisches Design

Der Dacia Striker setzt auf eine dynamische und klare Designsprache. Das Fahrzeug kombiniert eine gestreckte Silhouette mit aerodynamischen Proportionen. Zu den Designmerkmalen gehören eine markant vertikale Frontpartie, die neue T-förmige LED-Lichtsignatur an allen vier Fahrzeugecken – ein Novum bei Dacia – sowie ein glänzend schwarzes Verbindungselement zwischen den Rückleuchten. Diese Elemente prägen den modernen und robusten Charakter des neuen Modells.

Abmessungen & Platzangebot

Mit 1,53 Metern Höhe bleibt der Striker trotz SUV-typischer Bodenfreiheit von 19 cm (Frontantrieb) bzw. 20 cm (Allrad) flacher als klassische C-Segment-SUVs und positioniert sich damit eher auf Limousinen-Niveau. Das Kofferraumvolumen beträgt bis zu 600 Liter – einer der besten Werte im Segment – bei einem Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 und einem Leergewicht von rund 1.400 kg (vorläufiger Wert, je nach Antrieb und Ausstattung). Serienmäßig sind 17-Zoll-Räder verbaut, optional 18 oder 19 Zoll. In den Ausstattungen Extreme und Journey verfügt der Striker serienmäßig über einen dreiteiligen, beidseitig nutzbaren modularen Ladeboden; die elektrische Heckklappe mit Handsfree-Funktion ist im Journey serienmäßig und für den Extreme optional erhältlich.

Lifestyle-Kombi im C-Segment

Mit 4,62 Metern Länge gehört der Striker zum C-Segment und positioniert sich innerhalb der Modellpalette neben dem SUV-Modell Bigster. Dacia beschreibt den Striker als eleganten, robusten und vielseitigen Lifestyle-Kombi, der die erhöhte Sitzposition eines SUV mit dem Komfort eines Kombis und der Effizienz einer Limousine verbindet.

LightVisio: Das neue digitale Fahrinfodisplay

Serienmäßig über die gesamte Modellpalette verbaut ist LightVisio, ein digitales Fahrinfodisplay, das per optischer Reflexion Fahrinformationen als schwebendes 3D-Bild darstellt – klar ablesbar und unaufdringlich im Blickfeld platziert. In der Basisversion misst das Display 7 Zoll, in den Ausstattungen Extreme und Journey wächst es auf 10 Zoll.

Elektrifizierte Motorenpalette

Dacia hat für den Striker vier elektrifizierte Antriebe angekündigt, drei davon sind bereits im Detail bekannt. Der mild hybrid-G 140 ist ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor mit 48V-Mildhybridsystem, bivalent für Benzin oder LPG, mit Sechs-Gang-Automatik- oder Schaltgetriebe. Der hybrid 155 kombiniert einen 1,8-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor (109 PS) mit zwei Elektromotoren und automatisiertem Elektrogetriebe, ermöglicht bis zu 80 % rein elektrische Fahrzeit im Stadtverkehr und CO₂-Emissionen unter 100 g/km. Die Allradvariante hybrid 150 4×4 kombiniert einen 1,2-Liter-48V-Mildhybridmotor an der Vorderachse mit einem Elektromotor an der Hinterachse, erreicht eine Systemleistung von 110 kW (150 PS) und bietet fünf Fahrmodi, darunter Snow, Mud/Sand und Off-Road.

Vier Ausstattungslinien für unterschiedliche Bedürfnisse

Der Striker ist wie das übrige Dacia-Modellangebot in vier Ausstattungslinien erhältlich: Essential als Einstiegsausstattung mit allen wesentlichen Segment-Merkmalen, Expression als mittlere Linie mit höherem Komfort, Extreme für Outdoor-Enthusiasten mit Panorama-Glasdach, Bergabfahrhilfe und robusten Materialien sowie Journey für Komfort auf langen Strecken mit elektrischer Heckklappe und beheizbaren Sitzen. Details zur Preisdifferenzierung der einzelnen Linien und Motorisierungen liegen noch nicht vor.

Die Bedeutung des Namens „Striker“

Der Name ist im Sinne von „einen Treffer landen“ oder „ins Ziel treffen“ zu verstehen und soll Dynamik, Zielgenauigkeit und Wirkung symbolisieren – Eigenschaften, die auch den Charakter des Fahrzeugs widerspiegeln sollen.

Fazit

Mit dem Striker bringt Dacia einen neuen Lifestyle-Kombi im C-Segment auf den Markt. Das Modell kombiniert ein aerodynamisches Design mit einer elektrifizierten Motorenpalette, großzügigem Platzangebot und dem neuen LightVisio-Display – und erweitert das bestehende Dacia-Portfolio neben dem Bigster. Die Markteinführung ist laut Dacia für Ende 2026 geplant, mit Startpreisen von unter 25.000 € (unverbindliche Preisempfehlung).