Dacia Bigster gewinnt beim German Car of the Year 2026

Der neue Dacia Bigster hat beim German Car of the Year 2026 (GCOTY) die Kategorie „Fahrzeuge unter 25.000 Euro“ gewonnen. Damit setzt sich der markante SUV gegen starke Konkurrenz durch und beweist, dass gutes Design, moderne Technik und ein fairer Preis kein Widerspruch sein müssen.

Die Jury, bestehend aus 40 erfahrenen Automobiljournalistinnen und -journalisten aus Deutschland und dem Ausland, bewertete die Neuerscheinungen nach Kriterien wie Design, Innovation, Fahrverhalten, Nachhaltigkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis. Besonders in der letzten Kategorie konnte der Bigster glänzen. Die Fachjury lobte seine „konkurrenzlose Positionierung im Markt“ und den „beispielhaften Nutzwert zum erschwinglichen Preis“.

Vom Newcomer zum Publikumsliebling

Seit seinem Marktstart im Mai 2025 hat der Bigster einen beeindruckenden Start hingelegt. Knapp 10.000 Zulassungen in Deutschland sprechen eine klare Sprache. Dacia ist damit der Einstieg in das C-SUV-Segment mehr als gelungen. Der Bigster vereint großzügige Platzverhältnisse, praktische Alltagstauglichkeit und ein modernes, robustes Design. Mit einer Länge von rund 4,60 Metern und einem Kofferraumvolumen von bis zu 667 Litern (nach VDA-Norm) zählt er zu den geräumigsten Fahrzeugen seiner Klasse. Das flexible Sitzsystem mit 40:20:40 geteilter Rücksitzbank erlaubt es, schnell zwischen Familien-, Freizeit- und Transportmodus zu wechseln. Bringen wir es auf den Punkt? Der Dacia Bigster ist ein echter Alltagsheld für Menschen, die Vielseitigkeit schätzen.

Effiziente Antriebe und klare Struktur

Beim Antrieb bleibt Dacia seiner Linie treu und setzt auf elektrifizierte Technik mit hoher Alltagstauglichkeit. Zur Auswahl stehen verschiedene Varianten, darunter der Hybrid 155, der in der Stadt bis zu 80 Prozent der Fahrzeit elektrisch zurücklegen kann. Ergänzt wird das Angebot durch sparsame Mildhybrid-Motoren und eine Autogasversion (LPG), die besonders für Vielfahrer interessant ist. Die Ausstattungslinien sind übersichtlich gegliedert und folgen dem Prinzip: alles Wichtige serienmäßig. Schon in der Basisversion sind LED-Scheinwerfer, digitale Instrumente und moderne Assistenzsysteme an Bord. In den höheren Varianten kommen Zweifarbenlackierungen, Infotainment mit 10-Zoll-Display und komfortable Polsterungen hinzu.

Auf dem Weg zum Gesamtsieg

Mit dem Sieg in der Kategorie „Fahrzeuge unter 25.000 Euro“ zieht der Dacia Bigster nun ins Finale des German Car of the Year 2026 ein. Am 17. November 2025 wird der Gesamtsieger aus den fünf Kategoriesiegern bekanntgegeben. Damit ist der Bigster offiziell im Kreis der besten Neuvorstellungen des Jahres angekommen.

Ein SUV mit Charakter

Der Bigster steht sinnbildlich für den Wandel der Marke Dacia. Er bietet viel Raum, moderne Technik und robuste Qualität zu einem Preis, der in dieser Klasse kaum zu finden ist. Mit seinem klaren Design, den markanten Proportionen und dem hohen Nutzwert überzeugt er nicht nur Familien, sondern auch Vielfahrer, Handwerker und Outdoor-Fans. Sein Erfolg beim GCOTY zeigt, dass Dacia mit dem Bigster ein Auto gebaut hat, das den Nerv der Zeit trifft: ein praktischer SUV ohne überflüssigen Luxus, dafür mit echtem Mehrwert und ehrlicher Technik.

Mit dem Bigster beweist Dacia eindrucksvoll, dass bezahlbare Mobilität modern, sicher und attraktiv sein kann. Der Gewinn beim German Car of the Year 2026 ist nicht nur eine Auszeichnung für das Fahrzeug, sondern auch eine Anerkennung für das Markenprinzip: viel Auto fürs Geld. Wer sich selbst ein Bild machen möchte, findet den Dacia Bigster ab sofort bei Auto Mattern zur Probefahrt. Unsere Verkaufsberater erklären Ihnen gern, welche Motorisierung und Ausstattung am besten zu Ihrem Alltag passt.

Verbrauchswerte:

Dacia Bigster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.

Dacia Bigster mild hybrid 130 4×4: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 6,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 137; CO2-Klasse: E.

Dacia Bigster mild hybrid-G 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1 (5,8); CO2-Emission kombiniert (g/km): 116 (132); CO2-Klasse: D.

Dacia Bigster hybrid 155: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 4,7; CO2-Emission kombiniert (g/km): 106; CO2-Klasse: C.

Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.