20 Jahre Dacia in Deutschland – Raum, Vernunft und Erfolgsgeschichte bei Auto Mattern

Was im Jahr 2005 mit dem Dacia Logan begann, hat sich längst zu einer außergewöhnlichen Erfolgsgeschichte entwickelt: Dacia feiert 20 Jahre in Deutschland – und bei Auto Mattern feiern wir mit. Denn keine andere Marke hat das Prinzip „clever statt teuer“ so konsequent umgesetzt – und so vielen Menschen erschwingliche, alltagstaugliche und robuste Fahrzeuge ermöglicht. Heute steht Dacia wie keine zweite Marke für maximales Raumangebot zum fairen Preis – mit legendären Modellen wie dem Duster, dem Jogger oder dem kommenden Bigster.

Der Anfang einer Erfolgsgeschichte

Im Juni 2005 rollte der erste Dacia Logan auf deutsche Straßen. Seine Botschaft war klar: viel Auto, wenig Schnickschnack, faire Preise. Seither hat sich die Marke kontinuierlich weiterentwickelt, ihr Angebot ausgebaut und sich einen festen Platz im Straßenbild erobert. Heute steht das nächste große Jubiläum bevor: Noch 2025 wird der millionste Dacia in Deutschland an seine neue Besitzerin oder seinen neuen Besitzer übergeben. Ein eindrucksvoller Meilenstein, der zeigt, wie sehr die Marke hierzulande angekommen ist.

Raumriesen mit Konzept – von Dacia Logan MCV bis Dacia Bigster

Dacia hat es über die Jahre verstanden, Raum neu zu definieren. Was 2006 mit dem ersten Logan MCV als praktischer Fünf- oder Siebensitzer begann, führen heute der Dacia Jogger, der Dacia Duster und bald auch der völlig neue Dacia Bigster weiter – alle mit einem unschlagbaren Preis-Raum-Verhältnis. Und das immer mit einem klaren Anspruch: einfache, robuste Lösungen, die funktionieren – und das Leben leichter machen.

Dacia Jogger: Viel Platz für alle – und alles

Der Jogger ist der preiswerteste Siebensitzer Deutschlands – und dabei erstaunlich kompakt. Auf 4,55 Metern Länge bietet er Platz für bis zu sieben Personen und glänzt mit einem Ladevolumen von bis zu 1.819 Litern. Besonders clever: die einfache Zugänglichkeit zur dritten Sitzreihe und viele durchdachte Ablagen im gesamten Innenraum. Für alle, die gern mehr aus ihrem Auto machen, gibt es das Sleep-Pack, das aus dem Jogger im Handumdrehen ein Mini-Camper wird.

Dacia Duster: Freiheit trifft Funktionalität

Seit Jahren ist der Duster ein echtes Erfolgsmodell – und in seiner neuen Generation bietet er noch mehr Platz, Komfort und Alltagstauglichkeit. Als preiswertestes 4×4-SUV Deutschlands punktet er mit robustem Charakter, moderner Technik und einem Kofferraumvolumen von bis zu 472 Litern. Das alles auf Basis der modernen CMF-B-Plattform, die mehr Breite, mehr Beinfreiheit und ein noch stabileres Fahrverhalten ermöglicht.

Der neue Dacia Bigster: Groß, geräumig, ganz Dacia

Mit dem Dacia Bigster bringt die Marke 2025 ein komplett neues Modell auf den Markt – und setzt im C-SUV-Segment direkt Maßstäbe in Sachen Raumangebot. 667 Liter Kofferraumvolumen, ein flacher Ladeboden, bis zu 2,7 Meter Ladelänge und clever integrierte Funktionen wie eine geteilte Rücksitzbank oder modulare Dachlösungen machen ihn zum perfekten Begleiter für Familien, Outdoor-Fans und alle, die viel Platz brauchen – ohne viel zu bezahlen.

Dacia Sandero & Dacia Spring: Kleine Autos, große Freiheit

Auch die kleineren Dacia Modelle überzeugen mit Raum – zum Beispiel der Dacia Sandero, einer der meistverkauften Pkw in Europa. Mit 18,6 Zentimetern Kniefreiheit im Fond bietet er mehr Platz als viele Kompakte – und das bei den Außenmaßen eines Kleinwagens.

Der vollelektrische Dacia Spring wiederum zeigt, dass Elektromobilität nicht teuer sein muss. Als günstigstes Elektroauto auf dem Markt bietet er bis zu 1.004 Liter Laderaum und ein durchdachtes Innenraumkonzept mit überdurchschnittlich vielen Ablagen – ideal für alle, die emissionsfrei unterwegs sein wollen, ohne dabei auf Alltagstauglichkeit zu verzichten.

Dacia Zubehör: YouClip und Sleep-Pack

Dacia denkt mit – und liefert clevere Ideen gleich mit. Mit dem YouClip-System lassen sich praktische Halterungen und Accessoires überall im Fahrzeug befestigen. Und wer unterwegs übernachten möchte, freut sich über das Sleep-Pack, das sich passgenau in Jogger und Co. integrieren lässt – inklusive Bett, Tisch und Stauraum.

Dacia bei Auto Mattern – seit 20 Jahren die richtige Wahl

Wir bei Auto Mattern begleiten die Marke Dacia seit der ersten Stunde. Vom ersten Logan bis zum neuen Bigster – wir kennen alle Modelle, ihre Stärken und ihre cleveren Details. Ob Sie einen günstigen Zweitwagen suchen, ein Raumwunder für die Familie oder ein verlässliches Auto für jeden Tag: Dacia ist und bleibt die Marke für smarte Mobilität – und wir sind Ihr Partner vor Ort.

Feiern Sie mit uns 20 Jahre Dacia in Deutschland – und erleben Sie, wie viel Auto Sie für Ihr Geld wirklich bekommen können. Bei Auto Mattern.

Verbrauchswerte:

Dacia Jogger Eco-G 100 7-Sitzer: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,7 (6,0); CO2-Emission kombiniert (g/km): 118 (135); CO2-Klasse: D (E).

Dacia Duster Eco-G 100: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 8,1 (6,5); CO2-Emission kombiniert (g/km): 127 (147); CO2-Klasse: D (E).

Dacia Bigster mild hybrid 140: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,5; CO2-Emission kombiniert (g/km): 124; CO2-Klasse: D.

Dacia Spring electric 45: Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 14,1; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A.

Dacia Sandero Stepway Eco-G 100: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1 (5,8); CO2-Emission kombiniert (g/km): 114 (130); CO2-Klasse: C (D).

Dacia Sandero SCe 65: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 5,3; CO2-Emission kombiniert (g/km): 120; CO2-Klasse: D.

Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund zahlreicher Faktoren wie Fahrstil, Route, Wetter und Straßenbedingungen sowie Zustand, Gebrauch und Ausstattung des Fahrzeugs variieren.