Winterreifenpflicht wird wieder aktuell
Vorgeschriebene Eigenschaften bei Schnee und Eis
So sehen es Reifenfachleute am liebsten: Das M+S-Zeichen erfüllt die Vorschriften für einen Winterreifen, das Schneeflockensymbol steht für ein hohes Sicherheitsniveau.
Auch wenn der Winter meist überraschend kommt – er kommt. Entsprechend den Witterungsbedingungen sind seit Ende des vergangenen Jahres Winterreifen vorgeschrieben. Noch hat allerdings nicht jeder Werkstattkunde die neuen Umrüstpflichten verinnerlicht: Laut einer jüngst veröffentlichten Puls-Umfrage im Auftrag der Werkstattkette ATU kennt jeder zehnte Autofahrer die gesetzliche Vorschrift nicht.

Dazu passend hat der Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseurhandwerk (BRV) vor kurzem nochmals die Öffentlichkeit informiert, was der Gesetzgeber unter Winterreifen versteht. Definiert sind sie dem Verband zufolge als „mit M+S gekennzeichnete Reifen, bei denen das Profil der Lauffläche und die Struktur so konzipiert sind, dass sie vor allem auf Matsch und frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen“ (siehe auch die erste Frage).

Auf die Schneeflocke achten
Dem BRV zufolge lässt das M+S-Zeichen allerdings noch viel Spielraum in puncto Sicherheit. Der Verband rät daher, beim Reifenkauf zusätzlich auf das einvulkanisierte Schneeflockensymbol zu achten. Reifen mit diesem Zeichen haben in Tests deutlich kürzere Bremswege bewiesen. Eine gesetzliche Grundlage für das Schneeflockensymbol gibt es in Deutschland allerdings nicht. Was bei der Winterreifenpflicht zu beachten ist, erläutert »kfz-betrieb ONLINE« in Form von Fragen und Antworten.

Welche Autoreifen werden vom Gesetzgeber akzeptiert?

Als Winterreifen gelten alle M(atsch)+S(chnee)-Reifen. Auch Ganzjahresreifen fallen darunter. Vorgeschrieben ist eine Profiltiefe von 1,6 Millimetern, der ADAC empfiehlt aber 4 Millimeter. Händler kritisieren, dass es keine EU-weite Definition gibt, was genau ein Winterreifen ist. Laut ADAC öffnet das nun ausreichende „M+S“-Zeichen Billigware „Tür und Tor“. Tauglicher seien Reifen, wenn sie zudem das Schneeflocken-Symbol tragen. Nicht erlaubt ist, einfach Schneeketten über die Sommerreifen zu ziehen. Die Pflicht war notwendig geworden, weil das Oberlandesgericht Oldenburg die bisherige Regelung für zu schwammig hielt, so konnten Autofahrer Bußgelder anfechten. Die Winterreifen sind Pflicht bei Schnee, Schneematsch oder Glätte.